失去美国老板看到大众汽车扭亏为盈,但没有与监管机构谈判

失去美国老板看到大众汽车扭亏为盈,但没有与监管机构谈判

失去美国老板看到大众汽车扭亏为盈,但没有与监管机构谈判

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大众汽车公司首席执行官Matthias Mueller于2016年3月8日在德国沃尔夫斯堡发表演讲。 照片:Krisztian Bocsi / Bloomberg via Getty Images

分析师和消息人士告诉路透社,大众汽车美国老板的离职对汽车制造商在排放测试作弊丑闻后试图恢复销售的打击是一个打击,但不应该破坏其与美国监管机构达成协议的努力。

周三晚些时候宣布,迈克尔霍恩突然离开了大众汽车集团美国公司的掌舵人,并没有与美国监管机构谈判解决近60万辆被发现排放污染物法定限值40倍的车辆,知情人士说。

但他是美国经销商中的热门人物,他认为这对德国公司试图赢回全球第二大汽车市场的客户至关重要。

美国全国汽车经销商协会周四称霍恩的离职“令人遗憾”,并呼吁大众汽车首席执行官马蒂亚斯·穆勒和大众品牌总裁赫伯特·迪斯下个月在拉斯维加斯会见该品牌的美国经销商。

银行咨询公司Evercore ISI的分析师Arndt Ellinghorst表示,“大众汽车已经退居幕后,Horn的离职正发生在最不方便的时候。” “如果这样一个关键人物退出,这将不可避免地导致更多的动荡。”

在承认安装测试索具软件近六个月后,欧洲最大的汽车制造商仍未与美国监管机构就如何修复受影响的汽车达成协议。

一名联邦法官已将3月24日的最后期限定为是否已找到当局可以接受的修正案。

大众汽车还面临着越来越多的法律诉讼 - 美国司法部在1月起诉该公司违反环境法的高达460亿美元,本周根据银行欺诈法向大众发送民事传票。

它在美国的销售正在下滑。

大众汽车周三表示,前宝马(BMWG.DE)经理辛里奇沃伯肯下个月将担任大众汽车在北美的核心品牌,他将在临时基础上承担霍恩的责任。

大众沃尔夫斯堡总部的三位消息人士表示,Woebcken被任命为北美工作可能是Horn离职的一个因素 - 大众汽车表示这是一个共同的决定。

霍恩的辞职标志着大众汽车公司在去年10月前斯科达老板温弗里德·瓦兰德(Winfried Vahland)拒绝了在那里运营大众汽车品牌的提议后,五个月来大众汽车为北美组建管理团队所做的努力的第二次打击。

其中一位消息人士称,大众还在寻找一位资深人士,以帮助它与美国当局打交道,此前他试图聘请前联邦调查局局长路易斯·弗里担任该职位。

德国商业银行(Commerzbank)分析师Sascha Gommel表示,大众汽车公司对美国管理层的评级为“顶级公司”并没有任何帮助。

大众消息人士周四告诉路透社,它计划在明年年底前在德国削减3,000个办公室工作岗位。

10月,美国国会议员批评霍恩指责大众对“几位软件工程师”的考试作弊。

他说,他知道2014年春天该公司可能会违反美国的排放法规,但直到2015年9月3日大众承认向美国监管机构作弊时,他才知道使用非法“失败装置”软件。


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